Place of Origin:
China. hebei
Marka adı:
Cummins
Sertifika:
ISO9001, CE, EPA
Model Number:
QSM15
Bizimle İletişim
Teknik özellikler:
QSM15-C775, 14.5L'den 15L'e kadar bir hacme sahip, 563KW'lık bir nominal güç, 2560N.m ve 3000N.m arasında bir zirve tork ve 2100 rpm'lik bir nominal hızla 6 silindirlik turboşarjlı intercooled dizel motordur.
Motorun net ağırlığı 1300KG, sıkıştırma oranı 17.3:1, yol dışı Ulusal III emisyon standardını benimsiyor ve 5000 metre yükseklik sınırının kullanılmasına izin veriyor.
Temel teknik parametreler
Temel yapılandırma: 6 silindirli turboşarjlı, soğutulmuş dizel motor, hacmi 14.5L-15L, 563KW @ 2100rpm'lik nominal güç, en yüksek tork 2560-3000N.m, net ağırlığı 1300KG, sıkıştırma oranı 17.3:1.
Emisyon standardı: Yol dışı Ulusal III/Euro III emisyonu, çevresel düzenlemelere uyarlanmış, NOx emisyonlarını azaltmak için yüksek verimli EGR (egzoz gazı recirkulasiyon sistemi).
Performans özellikleri:
Gelişmiş turboşarj ve intercooling teknolojisini benimseyerek, güçlü bir güç çıkışı ve verimli yakıt ekonomisi sağlar.
Düşük emisyonlu tasarım, yol dışı Ulusal III standardına uygun, çevre koruma gereksinimlerine uyarlanmıştır.
Yüksek güvenilirlik ve dayanıklılık, zorlu çalışma ortamlarına adapte olur.
Uygulama alanları:
İnşaat makineleri, madencilik ekipmanları, tarım makineleri, gemiler ve demiryolları gibi yol dışı ekipmanlarda yaygın olarak kullanılır.
Ekskavatörler, yükleyiciler, yuvarlaklar, vinçler vb. gibi çeşitli inşaat makineleri için uygundur ve ideal güç desteği sağlar.
Kazı makinesi: 30-40 tonluk modeller için uygundur (örneğin Kobelco SK350), hızlı kazı tepkisi sağlar.
Yükleyici: 5-6 küp kova sür, döngü süresini 0.8-1.2 saniye kısalt.
Maden ekipmanları:
Maden kamyonu: 60-80 tonluk bir atık kamyonu kullanın, maksimum tırmanma yeteneği% 35'e kadar.
Borma teçhizatı: Hidrolik çekiç için istikrarlı güç sağlar ve çarpma sıklığını% 15 artırır.
IV. Emisyon teknolojisi analizi
EGR sistemi: Egzoz gazı recirculation soğutarak, yanma odası sıcaklığını düşürmek ve NOx üretimini% 40 azaltmak.
DOC+DPF: Yolu dışı Ulusal IV'nin geçiş gereksinimlerini karşılamak için isteğe bağlı bir oksidasyon katalizörü (DOC) ve partikül filtresi (DPF).
Akıllı kontrol: ECU, EGR hızı ve enjeksiyon parametrelerini yükle dengeleme gücüne ve emisyonlara göre otomatik olarak ayarlar.
Kullanıcı değerlendirmesi ve piyasa geri bildirimi
Olumlu değerlendirme:
Güçlü güç: Kullanıcı geri bildirimleri "kazı gücü önemli ölçüde iyileştirildiğini ve döngü süresi kısaltıldığını" göstermektedir.
Yakıt tasarrufu ve dayanıklılık: Ölçülen yakıt tüketimi benzer ürünlere göre% 8-10 daha düşüktür ve arıza oranı% 0.5'den azdır.
Geliştirme önerileri:
Gürültü kontrolü: Bazı kullanıcılar boşluk gürültüsünün 75dB'ye ulaştığını bildirdi ve ses yalıtım kapak eklenmesi önerilir.
Emisyon yükseltme: Ulusal IV standardını karşılamak için ek bir SCR sistemi gereklidir.
Bakım önerileri
Bakım döngüsü:
Motor yağı/filtre elemanı: Her 500 saatte bir değiştirilmelidir (15W-40 CH-4 sınıfı motor yağı önerilir).
Yakıt filtre elemanı: Her 1000 saatte bir değiştirilmelidir.
Hava filtre elemanı: Her 500 saatte bir temizlenir ve her 1500 saatte bir değiştirilir.
Sorun giderme:
Başlama zorluğu: Yakıt yağı devresinin hava içerdiğini kontrol edin ve pil voltajı ≥24V olmalıdır.
Aşırı ısınma alarmı: Radyatörü temizleyin ve soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin.
Ürün ambalajı:
Nakliye:
Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.